Metro, Havalimanı ve Toplu Taşıma için Gazlı Yangın Söndürme Sistemleri

Neden Gazlı Söndürme?

Metro istasyonları ve havalimanları, aynı anda çok sayıda insanın bulunduğu, çoğu zaman yeraltında veya kapalı hacimlerde yer alan, tahliyesi karmaşık yapılardır. Bu tip ortamlarda çıkan bir yangın hem yüksek yoğunluk nedeniyle tahliyeyi zorlaştırır hem de duman tahliyesinin kısıtlı olduğu yeraltı hacimlerinde görüş mesafesini hızla düşürür. Bu nedenle bu tesisler, genel fire risk sınıflandırmasında yüksek riskli yapılar arasında değerlendirilir ve yangının kaynağında, mümkün olan en erken aşamada durdurulması büyük önem taşır.

Sinyalizasyon odaları, haberleşme sistemleri ve elektrik dağıtım hücreleri gibi işletme açısından kritik teknik hacimlerde bir yangın, doğrudan can güvenliği riski oluşturmasa da, sinyalizasyonun devre dışı kalması tüm hat işletmesini durdurabilir. Bu hacimlerde su bazlı söndürme hem ekipmana kalıcı hasar verir hem de sistemin yeniden devreye alınmasını geciktirir; gazlı ve panel içi söndürme çözümleri ise bu hacimlerin hızla ve temiz şekilde korunmasını sağlar.

Bu Alana Özgü Riskler

Yeraltı istasyonlarında ve terminal binalarında yüksek yolcu yoğunluğu, herhangi bir yangın senaryosunda tahliye süresinin uzamasına ve panik riskinin artmasına yol açar; bu nedenle algılama sistemlerinin çok erken aşamada, duman henüz sınırlıyken devreye girmesi gerekir. Sınırlı tahliye imkanı ve kısıtlı doğal havalandırma, hem yangının hem de dumanın etkisini büyüten yapısal bir dezavantajdır.

Sinyalizasyon ve haberleşme odalarındaki elektrik arızaları, genellikle yoğun kablo ve elektronik kart yığınları içinde başlar ve dış müdahale olmadan fark edilmesi zor olabilir. Tren ve vagonların elektrik kompartımanları ise hem hareketli hem de sınırlı hacimli olmaları nedeniyle özel tasarım gerektiren bir risk grubu oluşturur; bu kompartımanlarda genellikle araç üreticisiyle koordineli, kompakt panel içi söndürme çözümleri uygulanır. Elektrik dağıtım ve trafo odalarındaki ark oluşumu riski ise, diğer sektörlerde olduğu gibi, gevşek bağlantı veya aşırı yüklenmeden kaynaklanır ve hızlı, iletken olmayan bir söndürme ortamı gerektirir.

Önerilen Yaklaşım

Tren ve vagon elektrik kompartımanları, sinyalizasyon dolapları ve saha ekipman kabinleri için panel suppression, kompakt yapısı ve hızlı tepki süresiyle bu uygulamaya en uygun çözümdür. Daha büyük hacimli sinyalizasyon odaları, kontrol merkezleri ve teknik binalarda ise IG-541 veya FM-200 tabanlı oda dolgulu sistemler tercih edilir; birden fazla istasyonun veya teknik hacmin bulunduğu büyük hatlarda çok bölgeli mimari, merkezi bir silindir bankasından farklı noktaların beslenmesini sağlar.

Bu tesislerde algılama sisteminin güvenilirliği, yüksek yolcu trafiği ve çevresel gürültü (toz, titreşim, nem) nedeniyle özellikle test edilmesi gereken bir unsurdur; bu nedenle devreye alma sürecinde yapılan kapsamlı fonksiyonel testler ve süpervizörlük, sistemin gerçek işletme koşullarında güvenilir çalışmasını garanti altına alır.

GYS, İstanbul merkezli bir gazlı yangın söndürme firması olarak bu tür tesislerde keşiften bakıma tüm süreci kendi ekibiyle yürütür. Gaz seçenekleri ve proje adımları ana sayfamızda bir arada.